Tổng hợp ý nghĩa các loại biển báo nguy hiểm trong giao thông, cần phải biết

Biển báo nguy hiểm giao thông là một trong 5 nhóm biển báo quan trọng mà người tham gia giao thông bắt buộc phải nhớ. Bài viết dưới đây sẽ phân loại và chỉ ra thông điệp của nhóm biển báo nguy hiểm cho bạn đọc tham khảo.

Ý nghĩa các loại biển báo nguy hiểm
Ý nghĩa các loại biển báo nguy hiểm

Nội dung chính của bài viết:

Thế nào là biển báo nguy hiểm?

Biển báo nguy hiểm là gì? Biển cảnh báo nguy hiểm được sử dụng để đưa ra thông báo cho người tham gia giao thông về tuyến đường hay khu vực phía trước. Mục đích sử dụng biển nguy hiểm để hạn chế tai nạn giao thông và đảm bảo an toàn người lái.
Khi gặp biển báo giao thông nguy hiểm, người điều khiển phải tập trung quan sát, giảm tốc độ xe.

Biển báo nguy hiểm là gì?
Biển báo nguy hiểm là gì?

Xem thêm: 8 nhóm biển báo giao thông cần biết

Phân loại và đặc trưng của từng nhóm biển báo nguy hiểm

Biển báo cảnh báo gồm có 84 biển, có hình tam giác đều, nền vàng viền đỏ, có hình vẽ màu đen phía trên chỉ rõ thông điệp cảnh báo nguy hiểm. Các biển báo nguy hiểm được chia thành 2 dạng chính buộc người tham gia giao thông phải tuân thủ như sau:

  • Biển báo nguy hiểm và cảnh báo: cảnh báo trước nguy hiểm hoặc điều cần tránh ở phía trước
  • Biển báo nguy hiểm hoặc cảnh báo: báo hiệu một sự việc nào đó trên đoạn đường, khu vực sắp tới
Biển báo nguy hiểm có bao nhiêu loại?
Biển báo nguy hiểm có bao nhiêu loại?

Xem thêm: Ý nghĩa các loại biển cấm nên biết

Ý nghĩa tất cả biển báo giao thông nguy hiểm

Biển số W.201 (a,b) cảnh báo “Chỗ ngoặt nguy hiểm”

Biển số W.201 cảnh báo “Chỗ ngoặt nguy hiểm”, thường đặt ở vị trí đường cong hoặc những nơi khó quan sát như vùng thường có sương mù, vùng cây rậm rạp. Trong đó:

  • Biển số W.201a cảnh báo người lái phía trước có chỗ ngoặt nguy hiểm vòng ở bên trái
  • Biển số W.201b cảnh báo người lái phía trước có chỗ ngoặt nguy hiểm vòng ở bên phải
Biển báo W.201 (a,b)
Biển báo W.201 (a,b)

Biển số W.201 (c,d) cảnh báo “Đến chỗ ngoặt nguy hiểm dễ bị lật xe”

Biển W.201 cảnh báo cho các xe có trọng tâm cao và trọng tải lớn như xe buýt, xe tải, xe chở chất lỏng,… Trong đó:

  • Biển số W.201c nhắc nhở phía trước đến chỗ ngoặt, nguy cơ dễ lật xe ở bên phải khi đường cong vòng sang trái
  • Biển số W.201d nhắc nhở phía trước đến chỗ ngoặt, nguy cơ dễ lật xe ở bên trái khi đường cong vòng sang phải
Biển báo W.201 (c,d)
Biển báo W.201 (c,d)

Xem thêm: 19 biển hiệu lệnh trong giao thông chi tiết nhất

Biển số W.202 (a,b) cảnh báo “Nhiều chỗ ngoặt nguy hiểm liên tiếp”

Biển số W.202a khu vực có từ 2 chỗ ngoặt, liên tiếp ở gần nhau. Trong đó có ít nhất 1 chỗ ngoặt nguy hiểm và chỗ ngoặt đầu tiên hướng vòng bên trái.

Biển số W.202b tương tự như trên nhưng vòng bên phải.

Biển báo W.202 (a,b)
Biển báo W.202 (a,b)

Biển số W.203 (a,b,c) cảnh báo “Đường bị thu hẹp”

Biển số W.203a cả hai bên đường đều bị thu hẹp
Biển số W.203b và W.203c đường bị thu hẹp lần lượt bên trái và phía phải
Nếu đường quá hẹp, hai xe đi ngược chiều không thể thông qua thì sẽ có biển xác định chiều đi nào được ưu tiên.

Biển báo W.203 (a,b,c)
Biển báo W.203 (a,b,c)

Biển số W.204 cảnh báo “Đường hai chiều”

Cảnh báo sắp đến đoạn đường có trở ngại hoặc đang sửa chữa ở phía trước cần phải tổ chức đi lại cả hai chiều cho các phương tiện.
Cảnh báo đoạn đường sắp tới có xe đi và xe về chung 1 chiều.

Biển báo W.204
Biển báo W.204

Biển số W.205 (a,b,c,d,e) cảnh báo “Đường giao nhau”

Biển số W.205 (a,b,c,d,e) cảnh báo sắp đến nơi giao nhau của các tuyến đường cùng cấp, không có ưu tiên và được đặt chủ yếu ở nội thành, nội thị.

Biển báo W.205
Biển báo W.205

Biển số W.206 cảnh báo “Giao nhau chạy theo vòng xuyến”

Cảnh báo phía trước có nơi giao nhau, phải đi theo vòng xuyến theo chiều mũi tên khi đi qua.

Biển báo W.206
Biển báo W.206

Biển số W.207 (a,b,c,d,e,f,g,h,i,k,l) cảnh báo “Giao nhau với đường không ưu tiên”

Khi lưu thông trên đường ưu tiên, biển số W.207 cảnh báo sắp tới nơi giao nhau với đường không ưu tiên phía trước. Biển báo thường được đặt ở ngoài nội thành, nội thị. Các phương tiện di chuyển qua khu vực này chỉ cần nhường đường cho các xe được ưu tiên theo quy định.

Biển báo W.207 (a,b,c,d,e,f,g,h,i,k,l)
Biển báo W.207 (a,b,c,d,e,f,g,h,i,k,l)

Biển số W.208 cảnh báo “Phía trước giao nhau với đường ưu tiên”

Khi lưu thông không trên đường ưu tiên, biển số W.208 cảnh báo sắp tới nơi giao nhau với đường ưu tiên phía trước. Phương tiện đi trên đoạn đường có biển báo phải nhường đường cho các xe được ưu tiên theo quy định.

Biển báo W.208
Biển báo W.208

Biển số W.209 cảnh báo “Giao nhau có tín hiệu đèn”

Trong trường hợp người tham gia giao thông khó quan sát thấy đèn để kịp thời xử lý, biển số W.209 cảnh báo trước nơi giao nhau nguy hiểm có điều khiển bằng đèn giao thông.

Biển báo W.209
Biển báo W.209

Biển số W.210 cảnh báo “Giao nhau với đường sắt có rào chắn”

Phía trước là nơi đường bộ và đường sắt có rào chắn kín/ nửa kín. Đoạn đường sẽ có nhân viên đường sắt điều khiển.

Biển báo W.210
Biển báo W.210

Biển số W.211a cảnh báo “Giao nhau với đường sắt không có rào chắn” và Biển số W.211b “Giao nhau với đường tàu điện”

Biển số W.211a cảnh báo phía trước là nơi giao nhau giữa đường bộ và đường sắt không rào chắn, cũng không có nhân viên ngành đường sắt điều khiển. Trường hợp, đoạn đường bộ và đường sắt cùng đi chung với nhau thì vẫn phải đặt biển báo W.210 hoặc W.211a sao cho phù hợp với tình huống thực tế.

Biển báo W.211
Biển báo W.211

Biển số W.212 cảnh báo “Cầu hẹp”

Phía trước là đầu cầu hẹp là thông điệp của biển số W.212. Khi qua cầu hẹp, người điều khiển phải giảm tốc độ, đi thật chậm và quan sát kỹ, nhường nhau và dừng lại chờ ở hai đầu cầu.
Cầu hẹp là loại cầu có phần xe chạy nhỏ, hẹp hoặc chỉ bằng 4,5m.

Biển báo W.212
Biển báo W.212

Biển số W.213 cảnh báo “Cầu tạm”

Phía trước có đầu cầu hẹp là thông điệp của biển số W.213. Như tên gọi, cầu tạm là cầu được xây dùng tạm thời cho phương tiện lưu thông. Khi nước ngập, tuyệt đối không nên qua cầu.
Trong trường hợp khổ cầu hẹp và có tải trọng thấp thì sẽ có biển báo phụ đi kèm để quy định.

Biển báo W.213
Biển báo W.213

Biển số W.214 cảnh báo phía trước có “Cầu quay – cầu cất”

Sắp đến cầu quay – cầu cất là thông điệp của biển số W.214. Khi bắt gặp biển báo, người điều khiển giao thông đi trên đường bộ phải dừng lại chờ đợi.
Cầu quay – cầu cất thường là loại cầu bắt ngang sông có thể quay hoặc nâng lên cho tàu thuyền qua lại.

Biển báo W.214
Biển báo W.214

Biển số W.215a,b,c khu vực nguy hiểm là kè, vực sâu hoặc sông suối.

Biển số W.215a cảnh báo “Kè, vực sâu phía trước”, biển số W.215b cảnh báo “Kè, vực sâu bên đường phía bên trái” và biển số cảnh báo W.215c “Kè, vực sâu bên đường phía bên phải”

Biển báo W.215 (a,b,c)
Biển báo W.215 (a,b,c)

Biển số W.216a cảnh báo “Đường ngầm” và biển số W.216b cảnh báo “Đường ngầm có nguy cơ lũ quét”

Phía trước có đường ngầm/ đường tràn phải đặt biển báo nguy hiểm W.216a. Nếu đường hầm thường xảy ra sự cố nghiêm trọng như lũ quét thì cần đặt biển W.216b.

Biển báo W.216 (a,b)
Biển báo W.216 (a,b)

Biển số W.217 cảnh báo “Bến phà”

Sắp đến bến phà, người điều khiển phương tiện phải tuân theo nội quy của phà.

Biển báo W.217
Biển báo W.217

Biển số W.218 cảnh báo “Cửa chui”

Sắp đến cửa chui, đường hầm, cổng chắn ngang, cổng thành, cầu vượt có dạng vòm,…

Biển báo W.218
Biển báo W.218

Biển số W.219 cảnh báo người lái “Dốc xuống nguy hiểm”

Sắp tới đoạn đường xuống dốc, số ghi trong biển báo W.219 chỉ độ dốc thực tế của con dốc (tính bằng % làm tròn không có số thập phân). Chiều dài của dốc sẽ đề cập ở biển phụ S501 phía dưới.

Biển báo W.219
Biển báo W.219

Biển số W.220 cảnh báo người lái “Dốc lên nguy hiểm”

Sắp tới dốc lên nguy hiểm, số ghi trong biển báo W.220 chỉ độ dốc thực tế của con dốc (tính bằng % làm tròn không có số thập phân). Chiều dài của dốc sẽ đề cập ở biển phụ S501 phía dưới.

Biển báo W.220
Biển báo W.220

Biển số W.221 (a,b) cảnh báo người lái “Đường không bằng phẳng”

Biển số W.221a cảnh báo đoạn đường phía trước xấu như có gập ghềnh, ổ gà, ổ voi, lồi lõm, phương tiện chạy tốc độ cao rất nguy hiểm. Để thông báo chiều dài đoạn đường thường sẽ đặt thêm biển phụ S501. Biển số W.221b cảnh báo xe đi chậm vì phía trước có gờ giảm tốc.

Biển báo W.221 (a,b)
Biển báo W.221 (a,b)

Biển số W.222a cảnh báo người lái “Đường trơn” và Biển số W.222b “Lề đường nguy hiểm”

Biển số W.222a cảnh báo đường phía trước dễ trơn trượt nhất là khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu. Tài xế buộc phải giảm tốc độ lại khi gặp biển báo nguy hiểm này. Biển số W.222b cảnh báo lề đường nguy hiểm, không ổn định dễ khiến bánh xe bị quay tại chỗ hoặc văng đất đá lên xe.

Biển báo W.222 (a,b)
Biển báo W.222 (a,b)

Biển số W.223 (a,b) cảnh báo “Vách núi nguy hiểm”

Cảnh báo nguy hiểm cho người điều khiển phương tiện phải thật cẩn trọng trong đoạn đường phía trước và cần chú ý đó là bên trái hay bên phải. Biển số W.223 đặt ở những đoạn đường sát những vách núi hẹp và hạn chế tầm nhìn.

Biển báo W.223 (a,b)
Biển báo W.223 (a,b)

Biển số W.224 cảnh báo “Đường người đi bộ cắt ngang”

Biển số W.224 có phần đường dành cho người đi bộ sang đường ở phía trước. Phương tiện phải giảm tốc và ưu tiên cho người đi bộ đi qua. Nếu nơi đó có nhiều người qua lại cần phải có thêm vạch kẻ đường.

Biển báo W.224
Biển báo W.224

Biển số W.225 cảnh báo “Trẻ em”

Đoạn đường phía trước có trường học, vườn trẻ, câu lạc bộ,… hoặc những nơi thường có trẻ em tụ tập hoặc đi qua. Chiều dài của đoạn đường sẽ được quy định thêm bằng biển phụ.

Biển báo W.225
Biển báo W.225

Biển số W.226 cảnh báo “Đường người đi xe đạp cắt ngang”

Sắp tới vị trí thường có nhiều người đi xe đạp đi qua hoặc đường cho phép người đi xe đạp nhập vào đường xe lớn.

Biển báo W.226
Biển báo W.226

Biển số W.227 cảnh báo “Công trường”

Phía trước là đoạn đường đang thi công, cải tạo, sửa chữa và có máy móc đặt trên đường. Người lái phải giảm tốc độ sao cho không ảnh hưởng đến người thi công và máy móc.

Biển báo W.227
Biển báo W.227

Biển số W.228 (a,b) cảnh báo “Đá lở” và biển số W.228c cảnh báo “Sỏi đá bắn lên” và biển số W.228d cảnh báo “Nền đường yếu”

Phía trước là đoạn đường có hiện tượng sạt lở bất ngờ, nơi có kết cấu mặt đường rời rạc dễ bị sỏi đá băng lên hay những đoạn đường dễ lún tiềm ẩn nguy hiểm. Đặc biệt khi thời tiết xấu, người lái cần phải chú ý giảm tốc độ, không được dừng hay đỗ xe trong khu vực này. Phạm vi áp dụng biển sẽ được quy định ở biển phụ phía dưới.

Biển báo W.228 (a, b, c, d)
Biển báo W.228 (a, b, c, d)

Biển số W.229 cảnh báo “Dải máy bay lên xuống”

Cảnh báo đoạn đường ở sát đường sân bay và cắt ngang hướng máy bay. Nếu không cần biết, biển báo có thể được thay bằng đèn đỏ, tín hiệu cờ hoặc hiệu lệnh của người chỉ huy.

Biển báo W.229
Biển báo W.229

Biển số W.230 cảnh báo “Gia súc”

Biển thường gặp ở những vùng đồng cỏ, thảo nguyên, nông trường bởi phía trước có gia súc thả rông hoặc lùa qua.

Biển báo W.230
Biển báo W.230

Biển số W.231 cảnh báo “Thú rừng vượt qua đường”

Biển thường gặp khi qua rừng hoặc khu bảo tồn thiên nhiên, bởi phía trước sẽ bất ngờ có thú rừng vượt qua. Người lái phải đi chậm, nhường đường và thận trọng.

Biển báo W.231
Biển báo W.231

Biển số W.232 cảnh báo “Gió ngang”

Đoạn đường phía trước có gió ngang thổi mạnh buộc người lái phải điều chỉnh tốc độ, tránh lật xe. Biển báo nguy hiểm thường được đặt ở những khu đông dân cư, trong thành phố. Nếu cần thiết, nên đặt thêm thiết bị đo gió để nhận biết cường độ và hướng gió.

Biển báo W.232
Biển báo W.232

Biển số W.233 cảnh báo “Nguy hiểm khác”

Nếu nội dung nguy hiểm không thuộc phạm trù nội dung của những biển trên thì cần đặt biển W.233 cảnh báo “Nguy hiểm khác”.

Biển báo W.233
Biển báo W.233

Biển số W.234 cảnh báo sắp “Giao nhau với đường hai chiều” phía trước

Khi lưu thông trên đường một chiều, biển báo W.234 cảnh báo phía trước sắp giao với đường hai chiều. Không được phép đặt biển này ở nội thành, nội thị.

Biển báo W.234
Biển báo W.234

Biển số W.235 cảnh báo “Đường đôi”

Thông điệp biển số W.235 cảnh báo đường đôi, đường có chiều đi và chiều về được chia ra bằng dải phân cách.

Biển báo W.235
Biển báo W.235

Biển số W.236 cảnh báo ” Kết thúc đường đôi”

Sắp kết thúc đoạn đường đôi phía trước. Lưu ý đường đôi được phân bằng vạch sơn thì không cần đặt biển báo này.

Biển báo W.236
Biển báo W.236

Biển số W.237 cảnh báo “Cầu vồng”

Biển số W.237 nhắc nhở người điều khiển cần thận trọng vì sắp đến công trình có độ vồng lớn, bị chắn tầm nhìn.

Biển báo W.237
Biển báo W.237

Biển số W.238 cảnh báo “Phía trước là đường cao tốc”

Cảnh báo phía trước là đường nhánh sắp nhập vào đường cao tốc.

Biển báo W.238
Biển báo W.238

Biển số W.239a cảnh báo “Đường cáp điện ở phía trên” và Biển số W.239b cảnh báo “Chiều cao tĩnh không thực tế”

Biển báo nguy hiểm W.239a thông báo có đường dây điện cắt ngang trên tuyến đường, người lái cần chú ý thêm biển phụ xác định chiều cao an toàn.
Biển báo nguy hiểm W.239b thông báo chiều cao tĩnh không thực tế phía trước. Chiều cao tĩnh được đo từ điểm cao nhất tính từ mặt đường đến điểm thấp nhất của chướng ngại vật bị giới hạn.

Biển báo W.239 (a, b)
Biển báo W.239 (a, b)

Biển báo W.240 cảnh báo ” Phía trước là đường hầm”

Biển báo W.240 thường được đặt ở bên phải chiều chạy vào đường hầm để báo hiệu phía trước sắp vào đường hầm.

Biển báo W.240
Biển báo W.240

Biển số W.241 cảnh báo “Ùn tắc giao thông”

Đoạn đường phía trước thường xuyên bị ùn tắc giao thông

Biển báo W.241
Biển báo W.241

Biển số W.242 (a,b) cảnh báo “Nơi đường sắt giao vuông góc với đường bộ”

Biển số W.242 dùng để bổ sung cho biển W.211, chỉ rõ thêm về chỗ đường sắt giao vuông góc với đường bộ. Khoảng cách gần nhất của biển đến đường sắt là 10m.
Biển W.242a được đặt khi đường sắt chỉ có duy nhất một cặp đường ray cắt ngang đường bộ.

Biển báo W.242 (a,b)
Biển báo W.242 (a,b)

Biển báo số W.243 (a,b,c) cảnh báo “Nơi đường sắt giao không vuông góc với đường bộ”

Đường bộ và đường sắt cùng mức, không vuông góc, không có rào chắn và không có người gác. Biển thường được đặt phía dưới biển W.211. Biển báo W.243a,b,c đặt cách ray gần nhất nơi giao đường sắt với khoảng cách lần lượt là 50m, 100m và 150m.

Biển báo số W.243 (a,b,c)
Biển báo số W.243 (a,b,c)

Biển số W.244 cảnh báo người lái “Phía trước đoạn đường hay xảy ra tai nạn”

Cảnh báo nguy hiểm đoạn đường phía trước hay xảy ra tai nạn, người điều khiển phải đặc biệt quan sát kỹ và chú ý giảm tốc.

Biển báo W.244
Biển báo W.244

Biển số W.245(a,b) cảnh báo “Đi chậm”

Biển lưu ý giảm tốc độ. Bắt buộc dùng biển W.245b đối với các tuyến đường đối ngoại.

Biển báo W.245 (a,b)
Biển báo W.245 (a,b)

Biển số W.246 (a,b,c) cảnh báo người lái “Chú ý chướng ngại vật phía trước”

Phía trước cẩn thận vì có chướng ngại vật. Ở W.246a cảnh báo vòng tránh ra hai bên, W.246b là vòng tránh sang bên trái còn W.246c tránh sang bên phải.

Biển báo W.246 (a,b,c)
Biển báo W.246 (a,b,c)

Biển số W.247 cảnh báo người lái “Chú ý xe đỗ phía trước”

Cảnh báo làn đường xe chạy đang bị lấn chiếm một phần bởi các phương tiện khác như xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng, xe kéo rơ-moóc hoặc sơ-mi rơ-moóc. Biển được đặt cách xe 5m cả phía trên và phía dưới.
Trong trường hợp đường một chiều, chỉ cần đặt một biển trực tiếp trên mặt đường sau xe (hoặc đoàn xe) đỗ.
Trong trường hợp đoàn xe gồm nhiều xe cùng đỗ, biển phải đặt trước xe đầu tiên và sau xe cuối cùng trên hai làn xe.

Biển báo W.247
Biển báo W.247

Trên đây là các loại biển báo nguy hiểmSiêu Thị Xe Tải Van đã tổng hợp và chia sẻ đến bạn đọc. Nếu bạn đọc đang có nhu cầu mua xe tải van thì hãy liên hệ với hotline 0934.102.234 của chúng tôi để được tư vấn miễn phí và nhận ưu đãi hấp dẫn.

Các bài viết liên quan:

Thông tin liên hệ
Siêu Thị Xe Tải Van – Chuyên các dòng xe van chính hãng

  • Địa chỉ: 4 Đ. Song Hành, Trung Mỹ Tây, Q.12, TP. Hồ Chí Minh
  • Email: phongmktansuong@gmail.com
  • Hotline: 0934.102.234
  • Hỗ trợ kỹ thuật : 0904 862 863
  • Hotline cứu hộ : 0988 566 079
  • Website: https://xetaivan.com.vn/
Gọi điện
Gọi điện
Chat Zalo
Chat Zalo